Tak jsem se v úvodu roku 2012 hezky od plic zasmál. Předseda ZO OSD Motol pan Jiří Zabloudil v prosinci minulého roku na poradě s GŘ panem. Ing. Stůjem řekl následující :
„ V rámci řešení provozní problematiky předložil předseda ZO OSD Motol p. Zabloudil žádost o častější přepravní kontroly v nočních hodinách. Ze zkušeností řidičů víme, že v době po setmění prakticky nikdo tramvaje a autobusy nekontroluje. Tím se rozmáhá nešvar jízdy závadových osob (bezdomovců) kteří svým chováním i vzezřením odpuzují případné zájemce o cestování MHD v noci. Podnik tak přichází o tržbu a je nazýván „sockou“. Proti této žádosti se ohradil p. Obitko, podle kterého je počet kontrol v pořádku. Počet kontrol městské policie nám byl sdělen na 4 noční vozy za 7 dní… posuďte sami. Pro objektivnost uveřejňujeme anketu zjištění počtu kontrol, do které může přispět každý a kterou následně předložíme vedení DP. “
Nu a anketa byla spuštěna. Výsledek ? 72 % hlasujících si myslí, že revizoři jsou často v nočních spojích. 27 % míní, že tam vůbec nejsou a 1 % , že se tam občas objevíme. Dnes již k výsledkům této ankety na webových stránkách najdeme něco jiného. A proč ? Je zajímavé pozorovat myšlenkové pochody pana Zabloudila, který na poradě u GŘ dehonestuje práci revizorů, tím, že řekne, co řekne.
Byl mu zaslán email a Všem funkcionářům jeho odborové organizace v tomto znění :
„ Dobrý den, zasílám Vám vyjádření k problému, který nastolil Váš předseda pan Zabloudil na prosincovém jednání s prozatímním generálním ředitelem Ing. Stůjem. Myslím si, že mohl kdykoliv kontaktovat oddělení 100310 nebo se spojit s odborovými funkcionáři, kteří zastupují zaměstnance Přepravní kontroly a vyjasnit si tuto problematiku přímo než plácnout do vody před GŘ. Nečekáme omluvu, jen si přejeme do budoucnosti přímé jednání se všemi, kteří chtějí řešit problematiku přepravní kontroly. S přáním vše dobrého do nového roku 2012 a případnou vzájemnou spolupráci Vám přeje místopředseda sekce Přepravní kontroly FPO Oldřich Čubr. “
Poznámka : emailových adres z web. stránek odborové organizace pana Zabloudila bylo cca 25, ale email došel jen do jedné.
Odpovědi ze strany pana Zabloudila :
„ Pane Čubr. Naučte se raději psát správně název naší organizace a nezahlcujte poštu předsedy odborové organizace, pro kterého NEJSTE PARTNER PRO JEDNÁNÍ. Své stesky si řešte v rámci svého dílenského výboru či jinak pojmenované organizační složky,bez plných rozhodovacích pravomocí. Stejně za vás a jménem vás hovoří- a to na všech stupních jednání- pan Obitko. Pokud se domníváte, že revizoři v noci jezdí v hojném počtu, udělejte si anketu jako já. JZ “
„Ani já nemám důvod a ani není mým cílem jakkoli diskreditovat práci stávající přepravní
kontroly. O tom má interpelace nebyla. Pouze tvrdí a trvám si na tom, že je nesmysl snižovat peníze na provoz DP, škrtat a tvářit se, že to jinak nejde,když to jinak jde. Máme zde jako podnik obrovský prostor ve zvýšení přepravní a tarifní kázně a skoro každý řidič vám potvrdí, že po setmění prostě kontrolu nevidí. Jestli potřebují mít kontroloři sebou ke kontrole ještě policii, žádný problém, ať jí mají. Jestli mají tuto práci dělat tito lidé spolu s bezpečnostní agenturou, proč ne. Ale není možné se tvářit (jako Obitko) že je vše v pořádku, protože jim na Dozorčí radu chodí zprávy že je to v pořádku. Úředník odtržený od reality, za pár do důchodu, pro mne není jako zdroj informací adekvátní. Naopak denní kontakt s řidiči je pro mne primárním zdrojem. Není to večer v pořádku a každý rozumný to ví. Mou prací je hájit zájmy členů ZO OSD Motol a to budu činit i nadále. K předpisu D6 se klidně vyjádříme, zatím se ke mně ale nedostal, pozvánka na jednání také ne. “
„Za 22 let se mi do štítku – večer PO SETMĚNÍ- nezapsal NIKDO. Obdobně hovoří další řidiči TRAM i BUS. Stařec vám asi zatajil, že i busáci na jednání vystoupili ve prospěch této intervence…no není divu, jak ho znám, sděluje vám jen to, co se mu hodí.
Tyto statistiky jsou k ničemu s porovnáním s praxí,kterou zažívá většina řidičů.
A o práci řidičů nemáte vy, ani kancelářský stařec, ani tušení a plácá-li někdo do vody či
jinak, pak ne naše organizace. Vaše webové stránky mne nezajímají, těmi si krmte vaše ovečky.
Co se týká schůzky. Předseda organizace má jiné partnery pro jednání – zástupce zaměstnavatele a statutární zástupce organizací, než nějakého „šéfa dílenského výboru- jakkoli
přejmenovaného“. Předseda organizace nemá čas řešit věci tam, kde druhá strana není
kompetentní rozhodnout a potřebuje vyjádření či povolení svého nadřízeného. Můj čas je drahý
a určen hlavně pro naše členy. Máte-li problém, který chcete řešit, řešte si ho tam, kde jste evidován. My řešíme problémy svých členů. Máte-li zájem o výměnu názorů v úrovni
samosprávy našich sekcí, kontaktujte zástupce samosprávné sekce ŘED.
O předpisu D6 nemám ponětí zda je či není v připomínkování, v toto chvíli mám k připomínkování 7 norem a D6 to není. Zjistím si to. Další komunikaci považuji za zbytečnou. “
„Spíš myslím, že problém je jinde vy se prostě do vozů po setmění bojíte… a to je třeba řešit. “
A proč vlastně zde o tom píši ? No , protože ta slavná anketa probíhá, výsledky tam ovšem jsou asi jiné než byly očekávány, ale za to je tam „ luxusní “ nabídka pro revizory, aby prostě zahodili své členské průkazy zde u FPO a šli za lepším tedy do ZO OSD MOTOL. Nechci zde hodnotit to co říká pan Zabloudil, každý rozumný člověk si svůj názor udělá sám, jen mu chci vzkázat prosbu. Pane Zabloudile, my si umíme řešit své problémy sami, Vás nepotřebujeme, není naším stylem používat Vaše lidské metody. Jsem svéprávná sekce Přepravní kontroly, která má vždy u vedení Přepravní kontroly otevřené dveře, jednáme jako partneři a korektně a vždy věcně o nastalých problémech. Prosím soustřeďte své úsilí na obhajobu práv svých členů, na nás kašlete. Nemáme zájem. A toto vyjádření je jen důkazem, že nám žádný „ stařík před důchodem “ nevelí, nepřikazuje, on prostě nemá tolik kvalit jako Vy. Bohudík. A všem našim členům z řad přepravní kontroly doporučuji já osobně jen jedno, čtěte, myslete a dívejte se KDO a CO pro Vás prosadil při obhajobě Vašich pracovněprávních vtazích. Pan Zabloudil pro Vás neudělal konkrétně ještě nic, jen řekl, že se bojíte a v noci nepracujete. A vlastně ani neví, že se bude novelizovat tak zásadní předpis o Vaší práci, o které on zcela jasně ví vše, a ví přesně kde jsou ty rezervy. Ale pokud někdo chce, má dveře otevřené a může jít do lepší odborové organizace. Jsme svobodná sekce, za nás mluví práce.
Za sekci Přepravní kontroly FPO místopředseda Oldřich Čubr
v Praze 3. 1. 2012